Howo A7 önrakodó teherautó
Meghajtó típusa: 6x4
Motor: D10.38 EURO IV
Maximális teljesítmény: 380 LE
- Howo
- Kína
- 15-20 nap
- 10000 egység/hónap
- információ
Áttekintés
Sinotruk Howo önrakodó teherautó daru más néven építőipari daru teherautók, Isuzu teherautó rakodó jármű, teherautó daru, daruval ellátott teherautó, Összecsukható gém teherautó daru olyan típusú gép, amely nagy súlyokat szállít és szállít.
A darukra szerelt berendezés képes magát a rakományt be- és kirakodni, és nincs szükség másik daru alkalmazására.
A rakodódaru szabadon tud 360 fokban haladni, felemelni és kinyújtani, így a rakodás egyszerű és gazdaságos. Az autódarukhoz képest a teherautó-rakodódaruk kényelmesebbek és hatékonyabbak.
Előny:
A HOWO alváz tökéletes teljesítményt biztosít a vezetés során
Sinotruk technológiás motor, szuper erős, nincs nagyjavítás 500 000 km-en belül.
Nagy szilárdságú rakodótest, szép forma és racionális szerkezet.
Könnyű kezelés és egyszerű karbantartás.
Prémium daruk, Palfinger, XCMG vagy Chengli (Kína legjobb márkája) stb.
A daru jellemzői:
Az egyhengeres szinkronizáló kábeltechnológia a korábbiaknál sokkal hatékonyabbá teszi a munkavégzést.
A fejlett fejlesztés azt jelenti, hogy gondoskodni kell arról, hogy a tervezés nagyon megbízható legyen.
Az ötszög és hatszög szórókeret szimmetrikusabb középső kialakítása nagyobb hajlításgátló kapacitást tesz lehetővé.
A kompakt csuklópont kialakítás kisebb helyet foglal el
A munka nagyobb biztonságot jelent a szélvészjelző berendezés felszerelése után.
Az egész szám emelő csörlő nagymértékben javította a munka hatékonyságát és meghosszabbította a hidraulikus rendszer munkaemelő erejét.
Az úszó hárompontos hídszerkezet kialakítása csökkentheti az alváz csatlakozási feszültségét utazás közben.
A saját tervezésű és fejlesztésű, nagyobb hajtóerővel rendelkező forgógépek különféle munkahelyzeti követelményeket tudnak kielégíteni.
Lengésgátló impulzus-berendezés, amely biztonságossá teszi a járműveket
Minden szerkezeti anyag nagy szilárdságú acélból készült
Opcionális darutípus: Teleszkópos gémes daru vagy csuklós daru
A rádiós távirányító opcionális tartozékként kapható
A felső ülésvezérlés opcionális (ahol a vezetőülés a fő szórókerethez van rögzítve)
Paraméterek
Max emelési kapacitás | 5000 kg | ||
Max emelési pillanat | 12,5 TM | ||
Maximális olajáramlás a hidraulikus rendszerben | 32 l/perc | ||
A hidraulikus rendszer maximális nyomása | 20 MPa | ||
Forgatási szög | Minden forgás | ||
Max. munkasugár (m) | 8,5 m | ||
Kitámasztó láb | NEM | ||
AZ ALVÁZ MŰSZAKI ADATAI | |||
Méretek (HxSz xMa) (mm) | 8377×2496×3550 | ||
Rakodási kapacitás (tonna) | 50 tonna | ||
Rakománytest mérete (HxSzxH) (mm) | 4950×2300×600 ,alul 3 mm, oldal 2 mm | ||
Megközelítési szög/Eltávozási szög (°) | 23/15 | ||
Túlnyúlás (elöl/hátul) (mm) | 1500/2600 | ||
tengelytáv (mm) | 4600 | ||
Max sebesség (km/h) | 102 | ||
Saját tömeg (kg) | 9980 | ||
Motor (Steyr technológia, Kínában gyártott) | Modell | D10.38, vízhűtéses, négyütemű, 6 hengeres vízhűtéssel egy vonalban, turbófeltöltős és közhűtéses, közvetlen befecskendezéssel | |
Üzemanyag típus | Dízel | ||
Teljesítmény, max (kw/rpm) | 380 LE | ||
Kibocsátás | EURO IV | ||
Üzemanyagtartály térfogata (L) | 400 literes alumínium olajtartály | ||
Terjedés | Modell | HW19710, 10 sebesség előre és 2 hátra | |
Fékrendszer | Üzemi fék | Kétkörös sűrített levegős fék | |
Rögzítőfék | rugóenergia, hátsó kerekeken működő sűrített levegő | ||
Kormányrendszer | Modell | ZF8118 | |
Első tengely | HF9 | ||
Hátsó tengely | HC16 | ||
Gumi | 12.00 R20 | ||
Elektromos rendszer | Akkumulátor | 2X12V/165Ah | |
Generátor | 28V-1500kw | ||
Indító | 7,5Kw/24V |