Howo N7G traktor teherautó
Motor: MAN MCI1 .43-30
Sebességváltó: ZF16S2230TO, 16 előre és 2 hátra
Kormányzás: Hidraulikus kormányzás
Első tengely terhelhetősége: 9000 kg. VGD95 dobfék
Hátsó tengely terhelhetősége: 2x 16000kg. MCP16ZG dobfék
- Sinotruk Howo
- Kína
- 15-20 nap
- 100 egység havonta
- információ
Leírások
Howo N7G traktor teherautó
Howo traktor teherautószakértőnk a hosszú távú szállítás kihívásokkal teli küldetéseire. A Howo nyerges teherautó páratlan hasznos teherrel rendelkezik, a Sinotruk motorral és többféle hajtáskonfigurációval.
Howo 400 traktoros teherautó
Howo NX traktor teherautó
Howo T7H nyerges vontató
Howo C7H Nyerges teherautó
Részletek
Howo traktor teherautótengely számos nemzetközileg fejlett és hazai blank technológiát alkalmaz, és nagy szilárdságú, nagy megbízhatóságú és kiváló alkalmazkodóképességgel rendelkezik. A kis tömegű és nagy szilárdságú vázzal rendelkező Howo nyerges vontató súlymegtakarítást tesz lehetővé anélkül, hogy elveszítené a biztonságot és a megbízhatóságot.
A Howo traktoros teherautóa legkeményebb munkakörülményekre készült. A jobb teljesítmény, a tartósság és a még nagyobb hasmagasság révén a legkeményebb munkakörülmények között is megbirkózik.
FRISSÍTETT LÖKKÖDŐ
A lökhárító 5 mm vastag acéllemezből készült a páncélszerű védelem érdekében. A fényszóró az acéllemez lökhárítóba van beépítve az egyszerű karbantartás érdekében.
A megerősített fényszóró védőrács úgy lett kialakítva, hogy rossz útviszonyok mellett csökkentse annak kockázatát, hogy a fényszóró megsérüljön a törmelék miatt.
MEGERŐSÍTETT FELFÜGGESZTÉS
Az elülső laprugó U-csavar átmérője az iparág legvastagabbra, akár 20 mm-re van bővítve, ami javíthatja a laprugós csavar szilárdságát, csökkentheti a törési hibákat és alkalmazkodhat a rossz munkakörülményekhez.
A hátsó laprugó erősítése javítja a jármű teherbíró képességét, amely alkalmas túlterheléses szállításra és rossz útviszonyokra a bányaterületen.
OLAJTEKNŐ VÉDŐ
A fokozott olajteknő-védelem teljesen lefedi a víztartályt és a motorolajteknőt, ami javítja a jármű szilárdságát és alkalmazkodóképességét rossz útviszonyok mellett is.
ÚJ TERVEZÉSŰ ÜZEMANYAGTARTÁLY
A 400 literes standard literes laposvas tartály három kiszélesített feszítőszalaggal van rögzítve, hogy hatékonyan megakadályozza a tartály rázkódását és csökkentse a meghibásodást.
Az üzemanyagtartály alsó része 3 mm-es acéllemez védőburkolattal van felszerelve, amely hatékonyan védi az üzemanyagtartályt a talajon lévő törmeléktől.
A Super Edition F3000 billenőkocsi üzemanyagtartály hasmagassága 590 mm-rel van a talaj felett.
Paraméterek
| Jogosítvány: | A2 | Bejelentési modell: | ZZ4255V3846F1L |
| Meghajtó típusa: | 4X2, 6X4 | Tengelytávolság: | 3825+1350mm |
| Motor: | SINOTRUK MT13.44-60 | Sebességváltó: | Kínai nemzeti nehéz tehergépkocsi HW19712CL |
| Hátsó tengely áttétel: | 4.11 | Testhossz: | 7,45 méter |
| Test szélessége: | 2,55 méter | A jármű magassága: | 3,79 méter |
| Első pálya: | 1996,2022,2041 mm | Hátsó nyomtáv: | 1830/1830,1860/1860mm |
| A jármű tömege: | 9,6 tonna | Teljes tömeg: | 25 tonna |
| Teljes vontatási tömeg: | 40 tonna | Maximális sebesség: | 102 km/h |
| Piaci szegmensek: | Szénszállítás | Származás: | Jining, Shandong |
| Tonnaosztály: | Nehéz teherautók | Megjegyzés: | Magas lökhárító, kényelmes erőd. Szélterelő, beépített sárvédők, hátsó vonóhoroggal |
| Üzemanyag típus: | cseppfolyósított földgáz (LNG) |
A motor paraméterei
| Motor modell: | SINOTRUK MT13.44-60 | Motor márka: | Kínai nemzeti nehéz tehergépjármű |
| Hengerek száma: | 6 hengeres | Üzemanyag típus: | cseppfolyósított földgáz (LNG) |
| Hengerelrendezés: | In-line | Elmozdulás: | 12.419L |
| Kibocsátási szabványok: | Országos VI | Maximális lóerő: | 440 LE |
| Maximális kimeneti teljesítmény: | 327 kW | Maximális nyomaték: | 2100 N·m |
| Maximális nyomaték fordulatszám: | 1000-1400 ford./perc | Névleges sebesség: | 1800 ford./perc |
A fülke paraméterei
| A fülke felfüggesztése: | Négypontos légzsák felfüggesztés | Utasok száma: | 3 fő |
| Ülőhelyek száma: | Félbesoroljuk | Kabinos lift: | elektromos |
| Fő vezetőülés típusa: | Légzsákos lengéscsillapító ülések |
Átviteli paraméterek
| Sebességváltó modell: | Kínai nemzeti nehéz tehergépkocsi HW19712CL | Sebességváltó márka: | Kínai nemzeti nehéz tehergépjármű |
| Sebességváltási mód: | Kézikönyv | Előremenet: | 12 sebességfokozat |
| Fordítások száma: | 2 db |
Az alváz paraméterei
| Első tengely leírása: | H78L | Hátsó tengely leírása: | MCY11 |
| Megengedett terhelés az első tengelyen: | 7000 kg | Megengedett terhelés a hátsó tengelyen: | 18000 (kéttengelyes csoport) kg |
| Hányados: | 4.11 | Rugók száma: | 2/-,2/3,2/4,2/5,3/-,3/4,3/5, |
| Felfüggesztés típusa (elöl/hátul): | Kevesebb laprugó elöl és hátul | Nyereg: | JOST90 NYEREG |
ŐK
| Gumiabroncsok száma: | 10 db | Gumiabroncs műszaki adatok: | 12R22.5 |
| Gumiabroncs típus: | Tömlő nélküli |
